转入疫情地图>> 去微公益捐助>>线上肺炎患者求救专区>>电波如雷长空经军媒证实，2月13日凌晨，我空军派出11架运输机向武汉市应急运输医疗物资和医疗队员，而从央视的直播画面中我们可以看见，这11架运输机还包括6架近期的国产运-20鲲鹏大型运输机、3架进口的伊尔-76大型运输机和2架国产运-9中型运输机。它们一共载有着将近1000名军队医疗队员和74吨医疗物资于上午9点多钟赶往了武汉天河机场，据报这11架运输机就是指全国7个有所不同的地方降落的，其中运20就是指天津、成都和张家口三个地方抵达。所有运输机都在刚好抵达武汉，最后依序迫降。
这种有所不同机型多地抵达，同时抵达的模式反映出有了我空军成熟期和高效的任务规划能力。而这一次派出也是空军运输力量首次成体系的大规模派出，具备非比寻常的意义。
运-20和伊尔-76到达在本次派出的三种机型中，最不受注目的就是国产的运20了，该机自服役以来仍然在部队拒绝接受测试和展开前期训练，虽然也经常有它与空降兵牵头展开空投训练的报导，但仍然都没成规模继续执行任务的消息，所以有少部分的网友也一度对该机能否挑大梁产生了批评，甚至境外的媒体也乘机大叫批评该机的性能。不过此次增援武汉的任务则是为运20展开了更正，一次派出6架不仅指出了它的服役数量早已超过了非常的规模，而且也证明了该机的确早已月的构成战斗力了。虽然此次继续执行的所谓战争军事行动，但这某种程度需要证明运20早已可以分担起实际的登陆作战任务了。
可以说道空军用实际的动作牙扇了那些批评者的脸。作为几乎由我国自行研制的新一代大型运输机，运20在气动、航电、材料和飞控等方面都吸取了这些年国内外航空产业发展的很多新技术，比如机体和机翼使用大量的复合材料减低重量，航电使用模块化系统架构的综合航电和光纤数据总线，为飞行员配有视景强化系统和散射平显等。
这些新技术和新的设备不仅提高了整机的性能和档次，也使得操作者该机的我军飞行员更为精彩舒适度。而在尤为关键的运输能力上，运20也是丝毫不弱的，虽然与美军知名的C-17A环球霸王运输机还有些许差距，但是却多达了仍然在我军挑大梁的进口俄罗斯伊尔-76运输机。
根据公开发表的数据表明，运20的货仓长度与伊尔76一样都是20米，但是宽度和高度却都多达了伊尔76的3.4米，总的货仓容积超过了大约320立方米，仅次于载重量则是超过66吨，比伊尔-76多了6吨。运20货仓内部虽然仅次于载重量和货仓容积差距并不大，但是运20货仓由于设计的更为精美和人性化，所以乘坐人员的体验更为舒适度。从军媒释放出的运20货仓照片看，它的舱壁设计更为相似美军C-17A的风格，不仅更为美观，而且由于多功能的附件较为多，所以乘机人员或者伞兵的物品摆放可以更加便利和科学，另外由于它的舱壁上本身就配有了可机尾的座椅，这就使得搭乘人员不用像乘坐伊尔76那么困难，而机舱内配有的空调系统则是更加提高了搭乘人员展开长途横跨纬度飞行中的体验。除了这些硬件指标外，运20为适应环境战场而专门优化的短距民航机性能也让人耳目一新，这次从武汉继续执行任务回到的运20就在天河机场展出了一把短距离降落能力，滑跑了意味着21秒就纳了一起，整个加快距离不过数百米而已。
杰出的短距离民航机能力需要大大减低前线机场的确保压力，而且即使机场跑道被损毁了一段，也不影响运20的民航机。乘坐运20抵达的医疗队某种程度赶往武汉的伊尔76此次对武汉的增援，坚信只是运20在这次战“疫”中的一个开始，也是其整个服役生涯的一个开端。
作为我空军未来数十年的主力空投机型，在服役初期就能经历这么大的事件，这预见了运20在我军中的未来将十分的不憧憬，而它所要挑动的重任也终将越来越重。另外，随着新一代国产大发动机发动机渐渐南北成熟期，运20未来的发展潜力也是不可估量的，而以它为基础发展的加油机和其他特种确保飞机也认同不会逐步露面，回应我们充满著期望！。
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