将要龙骨的首艘075型两栖反击舰，甚至有代替055沦为国产主战舰艇“头号网红”的趋势。其舰体设计、雷达电子等特点，军迷们心中都已略知一二，而其设施的舰载机却尚能被一层迷雾围困，别说是美国海军两栖反击舰“标配”的横向民航机战斗机，即使是合适立体两栖突击登陆作战的新型舰载直升机，这方面的空白也还没空缺。
从船体大小来看，装载排水量很有可能多达3万吨的075型两栖反击舰，虽然船体依然保有了071的极大坞舱，可配备1-2艘726型气垫登陆艇，以及车辆运输甲板，但其载机能力似乎不会比2.1万吨的法国“西北风”级勇猛很多，配备近30架大型舰载运输和武装直升机，不在话下。图片：首艘075，网络图片，感激原作者从我国现有的直升机来看，需要胜任这一能力的，大型舰载运输直升机，以近期首飞中的直-8长体型尤为适合。加高机体之后，这种直升机装载能力比直-8系目前近期的直-8G还要更佳，尤其是机身内部可选油箱中止后，可以很便利的装载各型“山猫”仅有地形突击车，而需要外部吊运，但平-8长体型尚能在首飞，较小有可能优先装备大型运输直升机某种程度匮乏的陆军航空兵，075首舰服役时，平-8长体型的舰载改进型否实时研发顺利必须打一个问号。图片：平-8长体型模型，感激原作者当然，我海军航空兵的舰载直升机部队中，需要配备陆战队员的直-8系列舰载直升机还是有的。
071型船坞登陆舰的标配舰载机，就是杨家平-8，不过，海军航空大学最近装备了使用船型底的“较低配版”平-8G——平-8C，倒是较为合适075用于，虽然性能上不及平-8长体型，但作为过渡性还是不俗的。图片：平-8C相比而言，舰载武装直升机倒是确实的空白。我陆军航空兵部队现在早已普及了平-10和平-19这两种武装直升机，空降兵直升机团也装备了平-10K，但舰载型平-10仍然没亮相，在技术上，减少旋翼拉链系统、机身展开以防海水生锈、以防盐雾处置的直-10舰载型，研发不不存在艰难，经常出现或只是时间问题。图片：平-10ME和美军比起，绝大多数国家、地区海军装备两栖反击舰之后，都面对有所不同程度的“舰载机耕”。
原因在于，1、2艘“小平顶”所需的舰载直升机数量不多，分开为其研发时间和成本都划不来，美国海军合计装备了10多艘黄蜂、美国级两栖反击舰，AV-8B（已被F-35B更换中）横向民航机舰载战斗机、AH-1Z“毒蛇”武装直升机及UH-1Y“毒液”舰载运输直升机、MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机、CH-53E/K“超强种马/种马王”运输直升机一应俱全，仅有因为海军陆战队是美军独立国家军种，由总统必要指挥官，其航空兵部队装备讲究“大而全”。图片：黄蜂号上的MV-22和F-35B这方面，即使是底蕴很深的英国皇家海军，虽然皇家海军陆战队麾下的确有一支“突击直升机部队”（CHF），但是此前除役并交予巴西海军的皇家海军唯一一艘“见地”的两栖反击舰——海洋号，上舰的WAH-64“长弓阿帕奇”来自英国陆军，CHF部队主要装备AW159“野猫”和EH101“灰腹隼”两种舰载运输直升机。图片：海洋号上的WAH-64D，英国陆军的享有3艘“西北风”级两栖反击舰（法国称作“感应指挥舰”BPC）的法国海军，其舰载直升机绝大部分都是向法国陆军轻型航空兵（ArméedeTerre）“借的”，除了海军的NH-90“凯门鳄”舰载运输直升机外，“西北风”级平时多配备法军陆航部队的“超强美洲豹”、“小羚羊”等直升机，“虎”式武装直升机也全部来自法国陆航，法国海军没装备过一架。
图片：西北风肚子里，一水儿法国陆军的直升机在联合作战体系下，075未来的舰载直升机来源，也可以糅合这种思路。陆军航空兵未来新装备的直-10改进型，尤其是东南沿海陆航部队装备的，也可以在设计之初“腾出”有上舰能力，比如像平-20舰载型一样安装电动旋翼拉链系统，机身以防海水生锈和以防盐雾设计，甚至可以安装海上应急飘浮装置，事实上，陆航的直-10早年知道和071型坞安展开过合练，而陆航可观的武装直升机和运输直升机部队，渡海登陆作战是少见训练科目。图片：平-10上071，007兄弟扫图在这种联合作战体系下，075的“载机耕”可以用最短时间和仅次于效益内解决问题，海军航空兵可以着力发展横向给养、两栖突击等用途多样的直-8长体型舰载直升机，却是，在未来，“海四”这些“银子大头”，还必须扔钱进来。
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